PEUGEOT 408 GT Hybrid

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スタッフからのコメント

プジョー 408 GT ハイブリッドは、プジョーの新たなデザイン言語とテクノロジーを体現する、斬新なスタイリングと先進性を融合させたモデルです。セダン、クーペ、SUVの要素をクロスオーバーさせたようなユニークなコンセプトが最大の魅力と言えるでしょう。

1. デザインとコンセプト
ファストバックSUVクーペ: 408は、明確なカテゴリに収まらない、これまでにない独自のスタイリングが特徴です。流れるようなルーフラインを持つファストバックデザインと、SUVのような高い最低地上高や力強いホイールアーチが融合しており、非常に個性的で存在感のあるルックスです。

プジョーの新世代デザイン: プジョーの象徴であるライオンの牙をモチーフにしたLEDデイタイムランニングライトや、立体的なグリルデザインなど、新世代プジョーに共通するデザイン要素が随所に散りばめられています。

2. パワートレインと走行性能
プラグインハイブリッド（PHEV）システム: 「GT Hybrid」は、1.6LのPureTechガソリンエンジンとモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドシステムを搭載しています。

エンジン: 1.6L直列4気筒ターボエンジンは、単体で180psを発揮します。

モーター: 搭載されているモーターは81kW（約110ps）の出力です。

システム最高出力: エンジンとモーターを合わせたシステム最高出力は225ps、最大トルクは360N・mに達し、力強く滑らかな加速を実現します。

電気モーターによるEV走行: 外部充電が可能なPHEVであるため、バッテリーの充電量によってはモーターのみでの走行が可能です。都市部での短距離移動であれば、エンジンを使わずに排出ガスゼロで走行でき、非常に静かで滑らかな走りが楽しめます。

8速AT: スムーズなシフトチェンジを可能にする8速オートマチックトランスミッションが組み合わされており、ハイブリッドシステムの効率的な作動をサポートします。

しなやかな乗り心地: プジョーのモデルに共通する、猫足と呼ばれるしなやかで路面追従性の高い乗り心地も健在です。高重心なSUVでありながら、ワインディングロードでも安定した走りを実現します。

3. インテリアと先進技術
i-Cockpit®: プジョー独自の小径ステアリングと、その上から視認するデジタルメータークラスター「i-Cockpit®」は、ドライバーに特別なコックピット体験を提供します。

GT専用の装備: 「GT」グレードは、ファッショナブルかつ上質なインテリアが特徴です。アルカンターラとファブリックのコンビシートや、専用のステッチ、カスタマイズ可能なアンビエントライトなど、細部にまでこだわった装備が満載です。

最新のインフォテインメント: センターには、10インチの大型タッチスクリーンが配置されており、最新のコネクテッド機能やスマートフォンの連携に対応しています。

4. 総評
プジョー 408 GT ハイブリッドは、個性的なスタイリングと、環境性能に優れたプラグインハイブリッドシステム、そしてプジョーらしい上質な乗り味と先進的なインテリアを融合させた、ユニークな一台です。

おすすめポイント:

他の車とは一線を画す、斬新で洗練されたデザインを求める方。

パワフルな走りと、モーターによる静かで滑らかな走りを両立させたい方。

自宅での充電環境があり、普段はEVとして使いたい方。

デザイン、乗り心地、環境性能、先進性を高いレベルで求める方。

このモデルは、SUVの流行に乗りながらも、既成概念にとらわれないデザインで独自性を主張したいユーザーにとって、非常に魅力的な選択肢となるでしょう。

輸入SUVを初めて乗りたい方にはオススメな1台ですのでお問い合わせ・ご来店お待ちしております♪

AIS検査表

準備中

しばらくお待ちください

A…線キズ有り　U…ヘコミ有り　B…キズを伴うヘコミ有り　P…塗装要す　W…修理あと有り　S…サビ有り

C…腐食有り　G…フロントガラス飛び石　X…切れ・破れ　XX…交換歴在り

1…小程度　2…中程度　3…中程度を超えるもの　4…3を超えるもの

基本データ

全長×全幅×全高	4700×1850×1500mm
車両重量	1740kg
エンジン種類	直列4気筒DOHCターボ+モーター
タンク容量	40リットル
最高出力	180ps(132kW)/6000rpm
最大トルク	25.5kg・m(250N・m)/1750rpm
最小回転半径	5.6m
タイヤサイズ	205/55R19
燃費（WLTCモード）	17.1km/L
新車時車両本体価格	6,290,000円

ローンシミュレーション

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