Mercedes-Benz GLA180 オフロード

車両カタログ

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外装・内装

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スタッフからのコメント

このモデルは、初代GLA（X156型）の初期モデルに設定されていたグレードで、GLAの持つ都会的なデザインに、SUVらしいタフな要素をプラスし、快適な乗り心地と実用性を重視した仕様が特徴です。

1. パワートレインと走行性能
エンジン: 1.6L直列4気筒ターボエンジンを搭載し、最高出力122ps、最大トルク200Nmを発揮します。

特徴: 非常にバランスの取れたエンジンで、日常使いでは十分なパワーと、優れた燃費性能を両立しています。街中での取り回しやすさと、経済性を重視した選択肢と言えます。

駆動方式: 「GLA180」のため、**前輪駆動（FF）**です。

トランスミッション: 7速デュアルクラッチトランスミッション（7G-DCT）が組み合わされており、スムーズでダイレクトな加速感を提供します。

オフロードコンフォートサスペンション: このグレードの最大のポイントです。

車高がアップされており、標準モデルよりも最低地上高が高くなっています。これにより、悪路での走破性が向上するだけでなく、乗り降りもしやすくなっています。

サスペンションのストロークにも余裕があるため、標準モデルやAMGラインに比べてソフトで快適な乗り心地を提供し、特に路面の凹凸が多い日本の道路環境に適しています。

2. デザインとインテリア（オフロードの特徴）
タフなエクステリア:

専用デザインの前後バンパーや、サイドスカート、そしてルーフレールなどが装備され、標準モデルよりもSUVらしいタフで力強い印象を強調しています。

車高が上がったことと相まって、より本格的なクロスオーバーの雰囲気を醸し出しています。

実用性: GLAはCセグメントのコンパクトなサイズ感ですが、オフロードサスペンションによる視点の高さも相まって、見切りが良く、運転しやすいというメリットがあります。

インテリア: 2015年式当時のメルセデス・ベンツらしい高品質な内装デザインです。このグレードには、ファブリックとレザーのコンビシートなどが採用され、実用性と高級感を両立しています。

3. 総評
メルセデス・ベンツ GLA180 オフロードは、**「AMGラインのようなスポーティさよりも、快適性、実用性、そしてSUVらしいタフなルックスを重視するユーザーに最適なモデル」**です。

FF駆動と1.6Lエンジンによる経済性と、オフロードサスペンションによる上質な乗り心地が大きな魅力であり、「街中で快適に、少しタフな雰囲気でメルセデスに乗りたい」というユーザーにおすすめできる一台と言えるでしょう。

輸入SUVを初めて乗りたい方にはオススメな1台ですのでお問い合わせ・ご来店お待ちしております♪

AIS検査表

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A…線キズ有り　U…ヘコミ有り　B…キズを伴うヘコミ有り　P…塗装要す　W…修理あと有り　S…サビ有り

C…腐食有り　G…フロントガラス飛び石　X…切れ・破れ　XX…交換歴在り

1…小程度　2…中程度　3…中程度を超えるもの　4…3を超えるもの

基本データ

全長×全幅×全高	4430×1805×1535mm
車両重量	1480kg
エンジン種類	直列4気筒DOHCターボ
タンク容量	50リットル
最高出力	122ps(90kW)/5000rpm
最大トルク	20.4kg・m(200N・m)/1250～4000rpm
最小回転半径	5.6m
タイヤサイズ	235/50R18
燃費（JC08モード）	16.0km/L
新車時車両本体価格	4,120,000円

ローンシミュレーション

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整備記録簿・ブック・スペアキー

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