BMW X1 sDrive18i X Line

車両カタログ

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外装・内装

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スタッフからのコメント

このモデルは、2代目BMW X1（F48型）の前期モデルに設定されていたグレードで、特にファミリー層を中心に人気を博したモデルです。従来のX1からプラットフォームが刷新され、より実用性と快適性が向上した点が大きな特徴です。

1. パワートレインと駆動方式
エンジン: 1.5L 直列3気筒ターボエンジン（B38A15A型）を搭載しています。最高出力は140ps、最大トルクは220Nmを発揮します。

3気筒エンジン: 3気筒エンジンと聞くと非力に感じるかもしれませんが、BMWのEfficientDynamics技術により、低回転から十分なトルクを発生し、日常の街乗りから高速道路まで、スムーズな走りを実現します。また、3気筒特有の軽快なフィーリングも魅力の一つです。

駆動方式: 「sDrive」は**前輪駆動（FF）**を意味します。2代目X1からFFベースのプラットフォームに変更されたことで、従来のFR（後輪駆動）ベースだった初代X1よりも、室内空間、特に後部座席やラゲッジスペースが大幅に拡大されました。

メリット: FRに比べて、室内空間を広く確保しやすいことと、雪道などでの安定性が高いことが挙げられます。

トランスミッション: 6速ATが組み合わされており、エンジンのパフォーマンスを効率よく引き出し、燃費にも貢献します。

2. デザインとインテリア（X Lineの特徴）
SUVらしいスタイリング: 2代目X1は、初代よりも全高が高くなり、よりSUVらしい堂々としたスタイリングとなりました。

X Line専用装備: 「X Line」は、BMWのSUVらしい力強さを強調したデザインパッケージです。

専用エクステリア: 前後バンパーのアクセントや、サイドスカート、キドニーグリルのバーなどが専用のマットアルミニウム仕上げとなっており、タフで都会的な雰囲気を醸し出しています。

専用ホイール: X Line専用のYスポーク・スタイリング19インチ・アロイ・ホイールが足元を引き締め、力強い印象を与えます。

専用インテリア: インテリアには、専用のファインライン・ストリーム・ウッドトリムや、レザーシートなどが装備され（グレードやオプションによる）、上質で落ち着いた空間を演出します。

広々とした室内空間: FFベースのプラットフォームとなったことで、後部座席の足元スペースやヘッドルームが飛躍的に拡大しました。また、リアシートは前後スライドやリクライニングが可能で、シートアレンジの自由度が高く、使い勝手が良いのも大きな魅力です。ラゲッジスペースも大容量で、ファミリーユースに最適です。

3. 総評
BMW X1 sDrive18i X Line（DBA-HS15）は、**「BMWのブランド価値と、コンパクトSUVとしての高い実用性をバランスさせた」**モデルです。

おすすめポイント:

経済的で十分な走り: 3気筒エンジンとFF駆動の組み合わせは、力強さと優れた燃費性能を両立しており、ランニングコストを抑えたい方に適しています。

広い室内空間: 特に、後部座席の広さはファミリーユースに最適で、高い利便性を提供します。

都会的でタフなデザイン: X Lineパッケージは、標準モデルよりも力強く、洗練された印象を与えます。

BMWらしい操縦性: FFベースでも、BMWらしい素直で安定したハンドリングは健在です。

総じて、このモデルは、都市での使いやすさ、ファミリーでの実用性、そしてBMWブランドの魅力を手頃な価格で両立させたいユーザーにとって、非常に魅力的な選択肢と言えるでしょう。

輸入SUVを初めて乗りたい方にはオススメな1台ですのでお問い合わせ・ご来店お待ちしております♪

AIS検査表

準備中

しばらくお待ちください。

A…線キズ有り　U…ヘコミ有り　B…キズを伴うヘコミ有り　P…塗装要す　W…修理あと有り　S…サビ有り

C…腐食有り　G…フロントガラス飛び石　X…切れ・破れ　XX…交換歴在り

1…小程度　2…中程度　3…中程度を超えるもの　4…3を超えるもの

基本データ

全長×全幅×全高	4455×1820×1610mm
車両重量	1520kg
エンジン種類	直列3気筒DOHCターボ
タンク容量	61リットル
最高出力	136ps(100kW)/4400rpm
最大トルク	22.4kg・m(220N・m)/1250～4300rpm
最小回転半径	5.4m
タイヤサイズ	225/50R18
燃費（JC08モード）	15.6km/L
新車時車両本体価格	4,250,000円

ローンシミュレーション

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