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リフレクターが叫んでる・・・・。

2015年01月15日

皆様こんにちは、矢田でございます。

ある朝の事です・・・。

愛車の温度計は－２℃、

車内でもしばらくは息が白いそんな

朝に事件がおきました。

お店に着くなり店長が笑顔で

店長「今日は特別寒いだろう～コーンポタージュ奢ってやるよ～」

矢田「あ、マジすか～ありがとうございます～」

なんだ？突然？？ＧＳの引取りに置いてきぼりに

したのをまだ根に持っているとばかり思っていたのに・・・

やはり人の上に立つ人間は心も広いのかね～

コレは店長見直したな～

店長「ハイ、コンポタ！！」

矢田「あ、いただきます♪」

ってコイツか～いっ！！！！！

くっ・・・・コレはまんまといっぱい食わされた～

でも頂いたので・・・・ゲラゲラ笑う店長を横目に

震えながらたいらげましたよ（泣）

やっぱり根に持ってた（爆）

さて、今日は折角なので入ってきたＧＳのﾌﾞﾚｰｷのお話し、

ＧＳ４５０ｈＦスポーツ、ＧＳ３５０Ｆスポーツの

２ＷＤにはフロントに

専用装備として２ピースベンチレーテッドディスクと

高摩擦ブレーキパッドが装備されます。

コチラが標準のベンチレーテッドディスクです。

 

さすがＦスポーツ、細かいところにも

専用の装備を奢っていますね♪

ところで、たま～にご質問を頂くのですが、

レクサスのヘッドライトには何故

このようにオレンジのリフレクター（反射板）

がついているのかという事なんです。

コレはアメリカには車両のコーナーにオレンジの

リフレクターを装備することが保安基準として

定められている為で、

元々北米トヨタのプレミアムチャンネルとして

誕生したレクサスの出自を

物語る特徴とも言える部分なのです♪

なので現行モデルでもしっかりと装備しておりますよ♪

車検制度の無いアメリカでは結構

保安基準が厳しくキセノンヘッドライトの

採用も世界的には遅いくらいでした。

後付のキセノンヘッドライトの禁止なんかも

あったほどだそうです。

障害物が少ない広大な土地ゆえの

悩みというのも大変そうですね＾＾；

では本日はこの辺で！